北京時間9月5日下午4時許，鄭歐班列經過哈薩克斯坦的庫斯穆雷，向著哈薩克斯坦和俄羅斯的邊境進發(fā)。晚上11時許，越過哈薩克斯坦邊境線，進入俄羅斯境內。這一刻，鄭歐班列橫跨了歐亞兩大洲。

　　從前天晚上7時許鄭歐國際班列駛過哈薩克斯坦的工業(yè)重鎮(zhèn)加拉干達，到昨日下午4時許越過庫斯穆雷，鄭歐班列21個小時才行駛了787公里，平均時速不到37.5公里。不過，略微放緩的速度并沒有影響它經過昨日的一個重要節(jié)點——晚上11時許，鄭歐班列終于跨過哈薩克斯坦和俄羅斯兩國國境線，也是亞歐兩洲的洲際線。

　　庫斯穆雷陽光和煦，這里是哈薩克斯坦北部的一個煤城。哈國從不浪費自己的豐沛礦藏，所以富礦之城往往都有鐵路站點布局。而與庫斯穆雷對角線的哈薩克斯坦最大城市——阿拉木圖，下月將迎來鄭州開往這里的貨運班列。

　　在烏魯木齊舉行的中國—亞歐博覽會上，大河報記者采訪了哈薩克斯坦海關運輸股份有限公司的職工戴山，他當時就詢問：“鄭歐班列斜穿哈薩克斯坦繼續(xù)向西，什么時候也在阿拉木圖歇歇腳，停下貨？”

　　他當時向記者竭力推薦阿拉木圖的區(qū)位優(yōu)勢：曾經，它是中國通往中亞絲綢之路的重要節(jié)點；現(xiàn)在，阿拉木圖獨占哈薩克斯坦國內生產總值的五分之一，同時，這里還是中亞幾國的金融中心和交通大樞紐，“得阿拉木圖，得中亞”。

　　鄭州國際陸港建設開發(fā)公司讓他圓夢。萬里追行鄭歐班列的大河報記者獲悉，10月25日，鄭州即將開行經阿拉山口出境，發(fā)往阿拉木圖的貨運班列，11月即加大頻次，每月開行2班，明年將加密到每月3班。今年年內，鄭州至莫斯科的班列也有望開行。

　　昨日，記者連線阿拉木圖小伙戴山。聽到這個消息，他樂了。這意味著，鄭州女褲將與哈薩克斯坦手繡帽子更快混搭，哈國礦產品與鄭州電子產品也將強手相連。“夢想成真了，這條開通的新線將會給我們公司和合作伙伴帶來好機會。”戴山用流利的中文表達著他的心情。(大河報特派記者 劉江浩 朱琨)